Перейти на мобильную версию? ДаНет
Мобильная версия

Снегоуборщики

Избранное (0)

Выбор по параметрам

Цена
RUR
Снегоуборщики имеют один из трех типов системы очистки: одноступенчатую, двухступенчатую или трехступенчатую.
У одноступенчатых снегоуборщиков загребание и отбрасывание снега через желоб выброса осуществляется за счет вращения шнека. У системы есть важный недостаток: для выброса снега на достаточное расстояние шнек должен вращаться с высокой скоростью. При попадании камня или других предметов в быстро вращающийся шнек крайне велика вероятность выхода снегоуборщика из строя.
У двухступенчатых снегоуборщиков снег загребается шнеком, а его отбрасывание через желоб осуществляется при помощи специального ротора (крыльчатки). Регулировка дальности выброса может быть независимой от скорости вращения шнека, что значительно увеличивает надежность системы очистки.
Трехступенчатая система используется довольно редко. На первом этапе два шнека проталкивают снег к центру, где центральный шнек измельчает его (второй этап) и направляет к крыльчатке, которая выбрасывает снег через желоб выброса (третий этап).
Cнегоуборщики оснащаются электрическими, бензиновыми или гибридными двигателями.
Электрические двигатели небольшой мощности устанавливаются на легких одноступенчатых снегоуборщиках. Сильными сторонами таких агрегатов являются небольшой вес, низкий уровень шума и удобство эксплуатации (они не требуют замены масла), а также небольшая стоимость. Важно, что электродвигатели, как правило, предполагают подключение к розетке и, соответственно, наличие длинного сетевого кабеля. Кабель создает дополнительное неудобство для оператора. Кроме того, возникает риск разрыва кабеля и даже короткого замыкания на мокром снегу.
Бензиновые двигатели отлично подходят для суровых условий эксплуатации снегоуборочной техники (температуры ниже 0 °С). В зависимости от количества тактов и объема цилиндра, бензиновый двигатель может выдавать мощность до 15 л. с. Именно бензиновый агрегат устанавливается на большинство производительных и профессиональных снегоуборщиков.
Гибридный двигатель объединяет бензиновый и электрический двигатели. Бензиновый агрегат приводит в действие шнеки и ротор, а также генерирует энергию для электромотора (или нескольких моторов — для левой и правой гусеницы). Электромотор, в свою очередь, приводит в движение гусеницы снегоуборщика. Такая система обходится очень дорого. Сегодня такие снегоуборщики производит только Honda.
Минимальная цена
RUR
Максимальная цена
RUR
Снегоуборщики имеют один из трех типов системы очистки: одноступенчатую, двухступенчатую или трехступенчатую.
У одноступенчатых снегоуборщиков загребание и отбрасывание снега через желоб выброса осуществляется за счет вращения шнека. У системы есть важный недостаток: для выброса снега на достаточное расстояние шнек должен вращаться с высокой скоростью. При попадании камня или других предметов в быстро вращающийся шнек крайне велика вероятность выхода снегоуборщика из строя.
У двухступенчатых снегоуборщиков снег загребается шнеком, а его отбрасывание через желоб осуществляется при помощи специального ротора (крыльчатки). Регулировка дальности выброса может быть независимой от скорости вращения шнека, что значительно увеличивает надежность системы очистки.
Трехступенчатая система используется довольно редко. На первом этапе два шнека проталкивают снег к центру, где центральный шнек измельчает его (второй этап) и направляет к крыльчатке, которая выбрасывает снег через желоб выброса (третий этап).
Cнегоуборщики оснащаются электрическими, бензиновыми или гибридными двигателями.
Электрические двигатели небольшой мощности устанавливаются на легких одноступенчатых снегоуборщиках. Сильными сторонами таких агрегатов являются небольшой вес, низкий уровень шума и удобство эксплуатации (они не требуют замены масла), а также небольшая стоимость. Важно, что электродвигатели, как правило, предполагают подключение к розетке и, соответственно, наличие длинного сетевого кабеля. Кабель создает дополнительное неудобство для оператора. Кроме того, возникает риск разрыва кабеля и даже короткого замыкания на мокром снегу.
Бензиновые двигатели отлично подходят для суровых условий эксплуатации снегоуборочной техники (температуры ниже 0 °С). В зависимости от количества тактов и объема цилиндра, бензиновый двигатель может выдавать мощность до 15 л. с. Именно бензиновый агрегат устанавливается на большинство производительных и профессиональных снегоуборщиков.
Гибридный двигатель объединяет бензиновый и электрический двигатели. Бензиновый агрегат приводит в действие шнеки и ротор, а также генерирует энергию для электромотора (или нескольких моторов — для левой и правой гусеницы). Электромотор, в свою очередь, приводит в движение гусеницы снегоуборщика. Такая система обходится очень дорого. Сегодня такие снегоуборщики производит только Honda.

Расширенный поиск →

Популярные

Huter SGC 3000

19960 ... 27405 руб

Huter SGC 2000E

8430 ... 11529 руб

Husqvarna ST 227P

92990 ... 115990 руб

Huter SGC 8100

54780 ... 75884 руб

Новые

Faworyt D1100/70

Скоро в продаже

Faworyt KSO6562

Скоро в продаже

NAC KC621BS

Скоро в продаже

McCULLOCH ST68EP

Скоро в продаже

Посмотреть все модели


Рекомендуем

КарелСтекло, Салон стекла и зеркал, ООО
КарелСтекло, Салон стекла и зеркал, ООО Нарезка стекла и зеркал , мебель из стекла , сверление отверстий , багет для зеркал , декоративные зеркала и узорчатое стекло. Фотопечать и пескоструйный рисунок на стекло и зеркало. Душевые кабины из стекла. Кухонные фасады МДФ, двери-купе.

Компания СЗТК-ПЛЮС, Сантехника, ООО
"КОМПАНИЯ СЗТК-ПЛЮС" - это один из лидеров рынка сантехнического оборудования и инженерных систем для отопления, водоснабжения и канализации в Республике Карелия. Мы представляем широкий ассортимент товаров из разных ценовых категорий, отечественного и зарубежного производства. Вторая эл. почта 514457@inbox.ru